做大做强做优 打造新增长极******
过去五年 ，福建紧紧扭住发展第一要务 ，跑出了高质量发展“加速度” 。政府工作报告提出，经济体系现代化是中国式现代化 的重要支撑， 是实现高质量发展 的必由之路。如何以推动高质量发展为主题 ，加快建设现代化产业体系，奋力打造富强福建 ？代表们纷纷建言献策 。
“四大经济” 是福建新增长极 ，也是代表们热议的重点。
“以‘智慧海洋’带动海洋信息化深入发展，是推动福建海洋经济高质量发展的必然选择 。”省人大代表、闽江学院副教授黄蕾在调研中发现，当前我省海洋信息产业在规模化、市场化和产业化程度方面仍有较大 的提升空间 ，重点企业数量少 、数字化水平较低，涉海数据资源较为分散，数据共享使用审批难度大 ，涉海业务应用协同难度较大等问题较为凸显 。
“要大力发展海洋信息产业，构建智慧海洋发展新模式，助力我省加快打造海洋强省。”黄蕾建议，应尽快扭转“传统海洋产业强 、海洋科技弱”的不利局面。她认为 ，要构建“感传知用”智慧海洋全产业链体系 ，集成涉海政产学研金等创新要素和创新资源，加强顶层设计，出台专项规划给予赋能支撑；大力发展海洋电子信息产业 ，深化云计算 、大数据、区块链 、人工智能等新一代技术在海洋领域 的融合应用 ；搭建海洋产业工业互联网，深入推进海洋产业数字化转型 ，以数据赋能海洋强省建设 ；发挥金融指引作用 ，加大蓝色金融支持力度，并加快智慧海洋产业载体建设 ；围绕产业链布局学科链，积极打造复合型海洋专业人才培养体系，不断提升强化海洋产业政策研究能力，全力打造国家级海洋特色智库 。
新能源汽车 是绿色低碳新兴产业的重要增长极 。省人大代表，永安市委副书记、市长温欣传认为 ：“新能源汽车将带动我省汽车产业进入一个新的发展机遇期，并为‘双碳’目标实现提供助力。率先对新能源商用汽车产业进行布局，将有助于创造更多新能源交通应用场景，也会带动更多新能源产业链强企布局福建，提升福建新能源汽车产业链发展质量。”
温欣传建议 ，大力推进对公市场使用新能源商用车 ，鼓励开展公共领域车辆全面电动化试点，鼓励使用省内企业生产的新能源汽车。同时 ，加大新能源商用车政策扶持力度，适当降低省内生产企业申报新能源汽车补助政策的门槛，并对在省内推广新能源汽车予以一定 的奖励支持 。支持新能源商用车下乡，在路权 、电价、停车 、高速收费等方面给予省内新能源商用车倾斜 。
如何持续做强万亿级支柱产业 ？
来自漳州 的省人大代表戴鹏飞表示 ，作为全国七大石化产业基地之一 ，目前古雷石化产业园在经济体量、产业基础上与国内外一流石化园区还存在差距。应发挥优势 ，加快闽台石化产业融合发展 。
戴鹏飞建议，积极打造两岸石化行业共同市场福建样板，继续推动古雷开发区升格为国家级经济开发区。深化闽台石化产业双循环新模式 ，逐步建立上中下游完整的闽台大石化产业合作体系。对标国内外一流石化园区，在要素保障等方面补齐短板 。
只有过硬的质量 ，才有过硬的品牌，才能在广阔 的国内国际市场上开疆拓土 。
“政府工作报告提出，聚焦质量品牌建设，引导企业以高标准引领高质量 ，以高质量创建名品牌 。这对于提升制造业竞争力 ，具有很强 的指导性。”省人大代表 、才子服饰股份有限公司投资总裁蔡伟生深有体会地表示 ，才子服饰深耕行业40多年，始终坚持把品牌建设摆在企业发展 的第一位，通过品牌提升产品竞争 ，重塑文化自信。品牌就是持久的竞争力 ，就是营商环境，我省数字品牌 、绿色品牌、服务品牌等 ，都 是一张张“金名片” 。建议政府、部门和企业进一步深化密切配合和通力合作，坚持保牌与创牌并举 ，久久为功 ，营造品牌成长 的优良环境，打造更多叫得响 的“金字招牌”。（王永珍 李珂）
中国民航局：已开始受理中美航空公司恢复运营中美航线 的申请******
中新社北京1月10日电 (记者 黄钰钦 李纯)针对中美直航班次恢复计划 ，中国民航局运输司司长 、一级巡视员梁楠10日在北京表示 ，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请 ，其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请 。
当日，中共中央对外联络部邀请在华外国工商界人士出席中国防疫政策专题吹风会。谈及外界关注的中美直航班次恢复进展，梁楠在会上表示，中方1月8日起对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，相关措施包括取消客座率限制等国际客运航班数量管控措施。包括美方航空公司在内 的中外航空公司 ，可以按照双边航空运输协定安排运营定期客运航班。
梁楠指出，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作 ，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班 ，为促进两国人员往来和经贸交往作出新 的更大贡献。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通 ，推进中美之间航班顺利复航。
梁楠介绍称，民航局自1月8日起已经开始受理中外航空公司航班计划申请，已经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家 、每周约700班客运航班计划申请 ，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营 ，民航局正在按照程序抓紧审核办理。同时 ，民航局已经恢复受理国际客运包机、公务机申请 ，满足国际公商务往来需求。
在国际客运航空市场恢复预期方面 ，梁楠表示 ，考虑到航空公司恢复运营 ，国际航班受到市场需求 、运力安排 、时刻协调、中外航空当局批复等多重因素影响，需要较长准备时间。另一方面 ，历经三年 的疫情冲击，旅客跨国出行意愿仍需一段时间逐步恢复 。总体来看 ，国际航空市场 的恢复进度将慢于国内航空市场。(完)
