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浙江文旅观察：西湖游船为何成杭州打卡新地标？******
中新网杭州1月18日电 题：浙江文旅观察：西湖游船为何成杭州打卡新地标？
记者 王题题
最近 ，浙江杭州的西湖游船吸引了众多游客拍照打卡 。
一只只憨态可掬 的福兔，提着小灯笼坐在船头……30艘新春特别款兔子灯“福气船”亮相西湖 。
活动期间，每到傍晚时分 ，这些“福气船”就亮起星星点点的灯火 。仔细一看 ，船头上有萌萌 的小兔子装置，手提红色福字灯笼 ，船身两侧还印满了福字。
据悉 ，“福气船”经过精心设计 ，船头巨型兔子灯配合着福字 、剪纸等元素，让节日氛围倍增 。
其中 ，兔子灯 是由中国纸雕艺术家温秋雯设计制作，采用传统的花灯工艺扎制 ，同时做了一些微创新，透过兔子身躯可看见其内部构造 。而福字灯笼上 的图案则来源于宋朝古画中的民间女士服装花色——莲花，寓意着吉祥福寿。
装扮一新的“福气船”一亮相西湖，就吸引了众多游客驻足欣赏，并拍照打卡 。“挺好 的 ，过年 的氛围来了！”杭州市民胡女士说 。
游客拍照打卡兔子灯“福气船” 王刚 摄“只有中国年才有十二生肖和福字，不管 是船上的新年兔还是福字灯笼，都 是我们最熟悉 的元素 ，但是当它出现在西湖游船上 ，感觉还 是非常新鲜 。”有游客对西湖游船的这一特别变身表达了喜爱之情 。
一个个喜庆圆润的福字，提前送来欢乐年味 ，瞬间将过年 的仪式感拉满 ，也引发了不少网友喊话：今年的集五福活动快点来 ，都快过年了 ，集福换福才是春节标配！
据体验过“福气船” 的乘客透露，船上真的有定制福可以扫，还成功领到了彩蛋卡 ，虽然还不知道有什么用 ，但 是感觉很惊喜。此外 ，船上还有定制 的暖手宝赠送 ，让大家泛舟湖上也能暖意融融 ，和亲朋好友一起享受团聚的温馨时刻。
也有乘客点赞说，“西湖游船也太浪漫了吧，浓浓 的年味 ，满满 的过年仪式感呀 ！”
西湖中秋的月亮船 王刚 摄记者了解到，因为此次兔子灯“福气船”亮相西湖 ，西湖游船 的热度大涨 。据马蜂窝近期数据显示，“西湖游船”成了杭州打卡“新地标” ，热度大涨135% 。
当然 ，西湖游船 的浪漫远不止于此 。比如去年中秋“霸屏”大家朋友圈 的那33艘月亮船 ，连续三晚“点亮”西湖 ，“重现”三潭印月“33个月亮”的传说经典 。
活动期间，西湖上，游客们坐着33艘月亮船巡岛夜游、泛舟赏月。行至途中 ，还有精彩 的节日主题表演轮番上演 ，丝竹雅乐，缥缈而来，将过节氛围直接拉满。
在记者看来，无论 是西湖 的兔子灯“福气船” ，还 是西湖 的中秋“月亮船”，其可取之处在于借助“兔年”“福”“月亮”等古今共通 的情感意向 ，让现代表达充分走进古代场景，让古人 的风雅和诗意，充分融入到现代人 的生活方式里，再加上新技术的适时“登场”，古今交融 的文旅创意 ，对于传承传统文化 、增加审美意趣、优化旅游体验，无疑 是一次成功的尝试 。(完)
探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”****** (新春走基层)探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 中新网长沙1月18日电 题 ：探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔” 作者 鲁毅 王极 刘海燕 1月17日上午9时 ，在湖南长沙喧闹市区 的一角，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检 。 杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名“95后”高铁通信工，他所在的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备 的检修与养护 。因其工区作业内容涉及无线通信 、有线通信，作业环境覆盖高铁桥梁、隧道 、铁塔 、光缆井下等因素，他们被称为通信“全能战士”。 铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络” ，涉及的设备数量庞大 、类型繁多。只要有火车经过 的地方 ，就一定会有铁路通信网络的覆盖 。 “通信光缆是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作 的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说，如果巡检不到位 、排患不彻底，一旦发生光缆中断 ，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运 。 在通信工 的日常工作中，作业环境“脏乱小” ，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近 的井下光缆巡检。 “说它‘脏’，是因井下常年有污泥和积水；说它‘乱’ ，是因井下光缆涉及移动、联通 、电信以及国防 ，盘根错节 、相互交织；说它‘小’ ，是因作业空间非常狭小 ，每次仅能容纳一人作业，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。  通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米的光缆井下 ，蜷着身体检查光缆 是否损伤。 “像这样的光缆井 ，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络 ，为高铁运行提供专用的通信网络信号。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说，井下巡检虽不是高超 的技术活儿 ，但至关重要， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影。 11时 ，井下光缆巡检完毕 。杨帅与工友们收拾着工机具 ，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业 。 春运期间，他们 的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡，对无线信号干扰进行排查；要么攀爬登上50米高 的通信铁塔检查馈缆和天线 ；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内 ，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时，迅速应急处置对细如发丝 的光纤进行接续······ 这群“全能战士” 的作业地点有空中的 、有地面的 、有地下 的 ，既能拿着洋镐、撬棍干“粗活儿”，又能干使用光时域反射仪、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿” ，他们“飞天遁地”各展所长，全方位护航高铁“贴地飞翔” ，守护旅客安全 、正点抵达 。(完)
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