全球最后一架量产波音747飞机在成都投运******

　　中新社成都2月1日电 (记者 王鹏)记者2月1日从成都市双流区获悉，全球最后一架量产波音747飞机日前交付使用 。这架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美 的洲际货运航线。

　　波音747飞机是世界首款双通道宽体飞机，生产始于1967年，被誉为“空中女王”。美国波音公司2020年宣布将停产747系列飞机。最后一架量产747飞机是747-8型货机，于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线 ，随后波音747生产线正式关闭。

　　据介绍，波音747-8型货机是目前业载(飞机执行任务时可装载 的最大限额)最大的全货机 ，满载可装约135吨货物。其飞行里程长 ，能显著提高货运效率 。

　　“我们主要用于飞成都到北美航线 ，替换目前使用 的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示，该货运航线于2022年9月首航 ，相比747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20% ，货载可增加23吨 。

　　“它具备更先进 的装载系统、导航系统和发动机 ，可以承接超长 、超宽、超重等大型特种货物的运输 ，并具备更远的航程 。”上述负责人说 ，从成都出发 ，747-8型货机运力将覆盖纽约 、芝加哥、洛杉矶等城市。

　　数据显示 ，2022年成都双流国际机场推进“客货并举” ，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨 ，逆势增长53.7% ，创历史新高 。

　　Apex国际物流相关负责人说 ，本次替换使用最大 的货机 ，正 是因为看好未来成都与北美的国际贸易市场 。“成都作为成渝地区双城经济圈 的中心城市，拥有电子信息 、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输 的需求巨大 。”(完)

基因工程化间充质干细胞为帕金森病治疗带来曙光******

　　科技日报讯 (记者赵汉斌)帕金森病 是继肿瘤、心脑血管疾病之后中老年健康 的“第三杀手” 。近日 ，科技日报记者从昆明理工大学灵长类转化医学研究院了解到 ，该院季维智院士 、李天晴教授团队在应用基因工程化间充质干细胞治疗帕金森病方面取得重要进展 。相关研究成果在线发表于国际期刊《自然伙伴期刊—帕金森病》 。

　　目前，我国帕金森病患者已超300万人，年医疗费用超过2000亿元。这种疾病发病率和死亡率都非常高 ，6年内 的死亡率高达66%。常规 的临床治疗方法 ，长期使用会带来明显的副作用 ，后期还有失效之虞 。因此开发安全、有效 、经济并适合广大帕金森病患者 的治疗方法，一直 是整个医疗领域努力 的方向。

　　李天晴 、季维智团队耗时8年，潜心开发出用于帕金森病治疗 的可持久稳定分泌多巴胺神经递质 的基因工程化间充质干细胞，将其移植到大鼠和猴帕金森病模型后，可通过恢复纹状体多巴胺水平 ，实现中脑多巴胺环路 的原位重建 ，并可快速恢复急性和慢性帕金森病猴模型 的运动和非运动障碍缺陷 。长达5年的结果评价 ，证明了该方法的安全性和有效性 ，显示出基因工程化间充质干细胞在未来帕金森病临床治疗应用中的巨大潜力 。

　　此项研究有力地支持了基因工程化间充质干细胞移植在不同帕金森病模型中 的显著治疗效果 ，其安全性可在移植前得以充分评估；同时可实现细胞 的规模化和标准化扩增以及建立稳定的质控体系 ，用于细胞药物开发 。此方法可以治疗包括重症在内的大部分帕金森病 ，且移植结果在2周内可发挥功效 ，有利于移植效果评价，减少临床费用。