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经济观察：再造一个新广东，民企如何发力 ？******

　　(经济观察)再造一个新广东 ，民企如何发力 ？

　　中新社广州2月3日电 (孙秋霞)作为中国改革开放 的先行地，2022年广东地区生产总值(GDP)超12.9万亿元(人民币，下同)，连续34年位居全国第一 。如今广东，量的增长到了平台期，亟需取得质的突破 。近日 ，“制造业起家” 的广东在全省高质量发展大会上提出“制造业当家” ，实现“再造一个新广东”。

　　民营企业作为广东的生力军应当如何作为 ？业内人士近日接受中新社记者采访时指出 ，拼价格、拼土地、拼劳动力 的粗放式增长已不可持续，广东民营企业要进入各自产业链的中高端，应用数字技术进行转型升级，同时通过国际化发展做全球生意。

　　过去五年来 ，广东培育20个战略性产业集群，形成新一代电子信息 、绿色石化、智能家电、先进材料等8个万亿元级产业集群 。广东省工业和信息化厅党组书记 、厅长涂高坤称 ，接下来，广东将实施工业投资跃增计划 ，力争2023年广东全省工业投资实现10%以上增长 。

　　广发证券全球首席经济学家沈明高认为，全省高质量发展大会传递一个重要信号 是推动经济重回增长轨道 ，民营企业要关注这个大趋势 ，每家企业都应研究在质量变革、效率变革 、动力变革上做好文章 。

　　沈明高指出，数字技术是当代最重要 的通用技术，其广泛应用将再造生产流程。他介绍道 ：“数字化有两大痛点，首先 是无形资产 的投入，欧美无形资产投资占整个投资 的比重达到了40% ；其次 是标准化 ，只有标准化才能发挥规模优势 ，实现大规模的个性化生产。这两个痛点如何打通 ，对企业和整个行业 的发展将带来实质性的影响 。”

　　在广东省政府参事、广东省政协经济委员会原主任王珺看来 ，从短期看 ，当下政府出台了很多刺激消费的政策，随着经济秩序的逐步恢复 ，把主业做好做精就 是企业最好 的机会。他进一步指出，营商环境 是中长期 的重要内容，企业家敢于投资首先要对制度有信心，营商环境要逐步朝市场化、法治化、国际化方向优化 ，给投资提供信心支撑和制度保障 。

　　制造业企业要实现高质量发展 ，核心在于创新。公开数据显示，2022年广东全省研发经费支出约4200亿元 、占地区生产总值比重达3.26% 。

　　“广东民营经济实现高质量发展，需要在科技创新 、管理创新甚至是商务模式创新方面下功夫 ，应用数字技术进行转型升级，进入各自产业链的中高端。”广东省工商联主席陈志列指出 ，广东企业不能只做全国生意，要做全球生意，公司的财务报表 、沟通语言、管理模式、人才等都需要国际化。

　　当前，广东持续狠抓工业投资和技改投资 。广东省工业和信息化厅一级巡视员吴育光透露 ，该省将实施工业技术改造“双增”行动，2023年新推动9000家工业企业开展技术改造。

　　广东远光投资集团董事长蔡仲光表示 ，民营企业技改需要政府赋能，用财力撬动 ，推动制造业实现智能化，减轻生产成本，这样企业在全球竞争 、行业竞争当中都有优势。(完)

粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道******

　　中新网广州1月12日电 (唐贵江 关悦)1月12日，随着一声汽笛鸣响 ，经广州海关所属广州车站海关监管，一列载有50台东风岚图新能源汽车 的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲 ，预计全程用时15天。

　　这是广东省开出的首列国产新能源汽车中欧班列专列 ，标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道。

　　广东广物国际物流投资发展有限公司 是广州中欧班列的运营企业，据其负责人介绍 ，相较于海运 ，中欧班列运输环境稳定 ，线路平稳，且班次和停靠站点多 ，车企 的选择更丰富，既促进我国新能源汽车制造业高质量发展，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线国家市场 的普及推广，使更多国货走向世界 。

　　自2022年8月4日广州国际港中欧班列站点正式启用以来 ，该站点累计开行进出口班列167列 ，形成6条常规固定线路从全国5个铁路口岸进出境。广州海关以安全高效的监管服务中欧班列联通欧洲、中亚 、东南亚等地区，将电子产品、服装鞋靴、家用电器、机械设备等“中国制造”商品源源不断送达海外市场 。

　　为确保新能源汽车专列顺利发运，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施 ，主动对接外贸企业需求 ，精准提供畅顺货物通关、物流供应链稳链强链等监管服务保障，开通新能源汽车出口验放“绿色通道”，压缩通关时间 ，全力保障国际物流链供应链畅通。

　　2023年以来 ，广州中欧班列继续加速“奔跑”。据统计，截至1月10日，广州海关共监管开行进出口班列12列、发运标箱1096个 、货值3.28亿元人民币 ，发车数量已超2022年1月整月。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）