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推开科学的窗 | 鱼 的耳朵长在哪里 ？******

　　小时候我们都曾学过一首古诗《小儿垂钓》，里面写道“路人借问遥招手 ，怕得鱼惊不应人 。”意思是有路人打听道路 ，小孩子担心应答 的声音惊走了要上钩之鱼，故此从距离较远之处就以招手示意 ，而不发出声音回答。这说明，鱼 的听力应该非常不错 ，甚至很灵敏。

　　可是鱼并没有像人一样长着一双耳朵 ，它们是怎么能听到声音，并能够感知周围动静的呢 ？

　　一起来听听中国科学院动物研究所国家动物博物馆副馆长 、研究馆员张劲硕 的回答 。

　　摄像：肖春芳

　　制作：贾凡

易安保险重整最新进展 ：比亚迪36亿元收购款已就位******

　　本报记者 冷翠华

　　2月2日，记者从天眼查了解到，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元 。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新 的进展。

　　易安保险于2016年2月份开业 ， 是国内四家专业互联网保险公司之一 。2020年7月份 ，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管。2022年7月份，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序。

　　根据会计师事务所出具的审计报告 ，截至2022年3月末 ，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元 ，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元 ，账面资产小于负债 。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一 ，其具有管理结构扁平 、轻资产运营等优势；同时，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力 ，具有重整价值和挽救可能。

　　根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一 ，但收购保险公司的，其出资或持股比例上限不受限制。同时 ，参与保险公司风险处置的 ，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定 的限制。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份。

　　一位不愿具名 的业内人士对《证券日报》记者表示，比亚迪 是收购易安保险并发挥业务协同作用 的良好对象 ，前者 是实力强大的新能源车企 ，且自身业务与保险高契合度 。不过 ，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务 ，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。

　　事实上 ，汽车厂家布局保险行业 的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面 ，广汽集团控股众诚保险 ，一汽集团控股鑫安保险 ，2021年，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限。

　　在车企布局保险中介方面，公开信息显示 ，小鹏汽车保险代理成立于2018年 ；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪 、比亚迪保险经纪先后成立 。

　　另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互 、激发日活 、增加用户黏性的重要接口，必然 是各大新型车企重点布局的板块。这也 是众多新能源车企布局保险领域 的重要原因 ，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也 是新能源车企需要 的，因此，车企入股保险公司或者收购保险公司 的交易较多。

　　该人士表示 ，如果能实现真正的融合 ，发挥好车企和险企 的业务协同作用 ，将产生强大的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展 。但也需要意识到，金融行业在监管规则、盈利模式、资金运用等方面都有很强 的特殊性 ，与实体行业存在一定差异 。一旦险企被收到一个品牌下 ，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度 ，才能真正实现融合发展。

　　某券商非银分析师对记者分析说，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其是其掌握汽车风险以及车辆相关用户 的数据，对车险产品开发、售后服务等都具有重要意义，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展。（证券日报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）