劳动教育关键在“育”******
劳动教育是德智体美劳全面培养教育体系的重要构成 ，具有树德、增智、强体 、育美 的综合育人价值 。近年来 ，国家和教育部先后出台关于加强劳动教育的系列文件，明确提出要把劳动教育纳入人才培养全过程。笔者所在的金华职业技术学院针对当下高职劳动教育重视不够 、规划不足以及有劳动少教育等问题 ，围绕学生成长，以文化为引领、课程为基础 、实践为载体，做好“育”的文章 ，有效发挥了劳动教育 的育人价值 。
文化引领：
居高处立 ，打造劳动教育高职品牌
坚持文化育人理念，利用校园文化互动性强、渗透性深、辐射面广和影响力大 的属性，多措并举推进以劳动为主题的校园文化建设，形成“劳动光荣 ，技能宝贵，创造伟大”的校园新风尚。
一 是做优环境文化 。以学生为中心 ，合力构建浸润式劳动教育“场域” 。学校环境建设充分体现职业特点，建立劳动文化长廊，开辟劳动体验馆 ，建设劳动教育基地等，为学生营造浓厚的劳动实践氛围 。组织不同形式 的主题教育活动 ，将劳动教育与工匠精神培育、学徒制建设 、思政教育等有机结合 ，定期开展“劳动文化沙龙”等系列活动 ，实现劳动体悟与价值观内化相融合 。
二 是做实制度文化。科学组织、规划、统筹推进劳动教育实施方案，形成学校与社会 、行业企业联动的协同育人机制。制定劳动教育基地与工作室建设制度、劳动教育清单制度 ，完善劳动教育评价制度等，将劳动素养纳入学生综合素质评价体系 。确保教育有方向、操作有指南、评价有标准 、经费有保障，推动劳动教育向更高层次迈进。
三 是做亮品牌文化。推进以专业文化为核心的劳动教育品牌建设 。设立“劳动别样美”育人工作室 ，建好“红砖家园”等劳动教育阵地 ，成立“耕读社”等学生社团 ，培育“劳动文化节”等高职劳动教育品牌，打造金职劳动育人“金名片” 。
课程筑基：
就实处干，构建劳动教育价值体系
劳动教育有效实施 的基础在课程，充分发挥课程建设主战场 、课堂教学主渠道作用 ，劳动必修课与课程劳育同向同行 ，形成全方位 、立体化、针对性 的劳动教育价值体系 ，培养学生正面 的劳动态度和积极 的劳动情感 。
一 是劳动课程校本化 。面向全校学生开设劳动教育必修课 ，课程紧扣劳动 、劳模、工匠精神培育 ，着眼“价值”说“美丽”、凸显“创造”说“伟大”、聚焦“责任”说“崇高” 、围绕“回报”说“光荣” ，引导学生树立劳动最美丽 、最伟大、最崇高 、最光荣 的价值理性 ，激发其热爱、崇尚、乐于劳动 的内在动力。同时，编写相关教材 ，开发在线课程，打造具有职教特色 的劳动教育“一书一课一空间”。
二 是思政互联一体化 。在思政理论课中强化马克思主义劳动观教育，开展“劳动托起中国梦”“劳动创造美好生活”等专题式教学 ，通过案例分析、榜样示范等培养学生辛勤 、诚实、创造性劳动的意识和精神品质。推动“以劳育德” 的方法路径 ，践行社会主义核心价值观，培育时代新人 ，实现思政教育与劳动教育的互联互嵌 ，达成目标互促、内容耦合 、方法互补和功能相契 。
三是学科渗透常态化。结合学科特点 ，在各专业课程中深入挖掘和融入劳动教育元素和内容 ，引导教师树立“大劳动教育观” ，有意识地将课程目标与劳动育人有机整合，在课程教学中渗透劳动价值观 ，以强烈的责任感和扎实 的专业技能 ，发展健全学生的劳动技能和品格 。比如 ，在“果树生产技术”课程中以“绿色生产”“优质栽培”为技术引领 ，传授果树生产知识与技能，培养学生“知农爱农”的职业情怀和“劳力劳心” 的职业素养 。
实践赋能：
向阔处行，彰显劳动教育育人实效
实践性是劳动教育 的重要特征。劳动教育要以体力劳动为主，让学生亲历劳动过程，通过动手实践 、出力流汗，接受锻炼、磨炼意志，形成良好的劳动习惯和劳动责任感，培养正确劳动价值观和良好劳动品质 。
一 是强化“专业+”劳动实践 。以专业实践活动为核心，完善实践教学体系，将工匠精神培育融入生产劳动，让学生在专业实习 、实训过程中感受劳动的乐趣，获得劳动创造价值 的直观感受 。加强校内外实践基地建设 ，发挥专业优势，探寻多样化的实践平台，充分挖掘劳动教育资源，满足不同专业、不同层次学生的劳动实践需求，凸显专业特色 。比如 ，校企共建实体化 的智能化精密制造产教园，为机械制造类专业学生提供劳动实践岗位。
二是丰富“生活+”劳作体验。生活即教育 ，将劳动教育融入学生 的校园生活 ，从日常着力、细节入手，培养学生良好的生活劳动习惯。通过制定劳动公约、劳动任务清单等，让学生自觉参与校舍卫生保洁、垃圾分类处理 、校园护绿、环境美化等力所能及 的劳动。推行公寓红色网格管理 ，实施常态化督导检查和考核评比 。利用校园景观绿地 ，由专业人员带领学生进行耕地播种、锄草收割等田间劳作，感受春耕秋收的中华传统文化之趣。
三是拓展“服务+”公益活动。搭建丰富多样的公益劳动和志愿服务平台，不断扩展服务性劳动的渠道与载体 ，为学生提供到企业、工厂 、农场等参与社会劳动的机会和条件 ，在与普通劳动者一起经历劳动过程中增长见识 ，强化社会责任感 。把劳动教育融入各类志愿服务活动 ，组建学生志愿服务队 ，运用自身专业技能为老百姓办实事 。开展文明监督岗 、勤工俭学 、校园清扫等公益服务性劳动 ，引导学生在劳动实践中自我教育、自我管理 、自我服务 。
（作者：倪淑萍，系金华职业技术学院公共基础学院院长）
《中国教育报》2023年01月10日第7版
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运 ，今年的春运有哪些特点 ？春运期间客流总量如何 ？运力 是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心 的问题 。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3%。
从客流构成看，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% 。
2 、2023年春运有哪些特点？
徐成光表示 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加， 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大 的一次春运。
综合来看 ，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大，四 是安全生产风险隐患增多。
资料图 ：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称 ，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况 ，合理安排出行计划，特别是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友 ，要加强自身防护，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。
4 、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年 的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大的挑战。
蔡团结称 ，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况，聚焦人 、车、路 、环境等核心要素，多措并举 ，指导各地全力抓好落实 ，全力保障平安春运 、安全春运 。一是加强设施设备的检查维护；二是严把从业人员 的安全素质关 ；三是加强运输工具的动态监控 ；四 是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置 。
此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障 ，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等，加强执法监管。
资料图：合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位 。
一是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日，在国内定期客运航班计划 的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广 的航线加班3459班 ，占国内航线加班总量的33.5%，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。
二是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人 、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明 、温馨 、和谐的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客的各项服务诉求。
6 、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火 ？
万向东称 ，根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。
从订票量来看，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力是否能够满足今年的春运需求？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运 的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运 的能力，铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案 。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8 、铁路部门推出了哪些便民举措 ？
黄欣称，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全，优化春运 的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法的基础上，在乘车 、候车、购票等环节，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安 、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能 ，提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动，响应快速、应急有备”的原则 ，科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面 ，要为广大旅客营造健康安全的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施，强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示 ，加强员工健康管理，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。
在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能 ，进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程 的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票 、变更等业务时 ，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购 、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客 ，精准推送列车停运和变更信息 ，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9、春运期间快递物流 是否畅通？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响。
经过前一阶段的不断努力 ，全国快递员上岗率，已经达到了94.9%，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复 。特别是今年以来 ，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7%。
下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果 ，夯实行业稳定运行的工作基础 ，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众 的寄递需求。(完)
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