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评论：新起点，新探索，新使命******

　　中新社北京9月25日电 题：新起点 ，新探索，新使命

　　中新社记者 安英昭

　　2022年9月23日 ，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致信祝贺中国新闻社建社70周年。

　　这封贺信既 是对中新社70年来工作的充分肯定 ，也为中新社未来的国际传播事业指明路向 。立足新起点，中新社必将求新探索、更努力 ，担新使命 、再出发 。

　　新起点 ，必要厚植爱国主义的根与魂。

　　从第一次报道秦始皇陵兵马俑，到香港回归前率先写出“马照跑 ，舞照跳 ，股票照炒” ，再到迎接台湾记者脱口而出“等你们38年了” ，中新人的笔锋在新闻史上浓墨重彩，正在于其从诞生之日起就明确坚持爱国主义 的报道方针。七十载筚路蓝缕，爱国主义早已内化为中新社的精神之源。

　　今天 ，中华民族比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现伟大复兴的目标 。但中国建设社会主义现代化强国的道路并非一马平川，波谲云诡的国际气候阴晴难辨 。值此历史性关键时刻，促进海内外中华儿女大团结的重要性更加凸显。心怀“国之大者” ，站稳“中国立场” ，既 是新起点也 是基准线，循此前行，纵道阻且长，亦行则将至。

　　新探索，还要强健国际传播的枝与叶 。

　　从1952年10月1日 ，通过电台广播记录新闻 的方式对外播发第一篇新闻稿《首都纪念国庆节举行隆重阅兵式》 ；到紧密联系华文媒体，为侨服务，创造性地以新闻供版合作联结海外 ；再到如今建立起24小时不间断信息发布系统 ，形成覆盖境外大多数华文媒介 的用户网络 ，中新社及其旗下中新网 、中国新闻周刊等平台不断创新传播形式推动新闻产品触达国际社会、产生广泛影响，正在于其不断探索国际传播 的新路径 。七十载守正创新 ，数以百计的海外华媒与“华文媒体之家”的双向奔赴，堪称典范。

　　今天，媒体融合技术迭代演进，国际传播的格局与形式更趋复杂多变。媒体“国家队”须创新国际传播话语体系 ，加快融合发展，提高国际传播能力 。展现可信、可爱 、可敬的中国形象 ，更需要淬炼“中新风格” ，进一步增强报道亲和力和实效性，积极探索媒体融合与学媒结合之道，为开展国际传播工作提供学理支撑 ，以“实”应“变”，以“融”创“新”。

　　新使命，更要培育文明交流的花与果 。

　　文明在交流中融合，在融合中进步 。七十载上下求索，中新社通过广泛联络海外华侨华人，“以侨为桥” ，促进文明交流；通过双向报道中外发展变迁 ，“以文化人” ，推动民心相通。

　　今天，国际局势风云变幻 ，“文明冲突”论甚嚣尘上。不同文明 、种族、国家间 的对立情绪越高涨 ，做好民心相通工作的重要性就越凸显 ；外界唱衰 、抹黑中国的杂音越刺耳 ，讲好中国故事、传播好中国声音 的紧迫性就越突出 ；逆全球化 、民粹主义 的思潮越抬头，弘扬全人类共同价值 、倡导人类命运共同体理念 的必要性就越上升。时代需要理性对话的平台，文明需要交流互鉴的窗口。八音克谐 ，方无相夺伦 ；美美与共 ，则天下大同。

　　凡 是过往 ，皆为序章。未来 ，尤需立足五千多年中华文明 ，全面观照和阐述中国。新起点上 ，中新社将着力提高国际传播影响力、中华文化感召力、中国形象亲和力 、中国话语说服力 、国际舆论引导力 ，以寻求“最大公约数”和画出“最大同心圆”为目标 ，不断壮大海外知华友华“朋友圈”，为实现中华民族伟大复兴凝心聚力 ，为构建人类命运共同体作出新贡献 。(完)

车市发展启动新引擎******

　　记者 吴博峰 文/摄

　　当前 ，我国汽车市场正处于转型升级的关键节点。汽车市场稳定增长，对确保我国车市健康长远发展 、为市场转型升级面临 的各种挑战赢得主动权 ，具有重要意义。

　　我国作为全球最大汽车市场，已连续13年稳居市场销量冠军宝座 。在此背景下 ，如何激发汽车消费市场新活力、加速市场回暖，成为业内关心 的焦点。

　　车市增长有底气

　　“尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动，但车市长期向好的基本面没有发生变化。从长远来看 ，目前我国汽车工业产销已处于短期调整的尾声，未来车市将保持稳中向好 的增长态势 。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示，考虑到我国车市发展的特征和阶段，预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3% 。

　　截至2022年 ，我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上 。在多位业内人士看来，我国汽车消费市场仍有很大发展潜力 。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示，从需求侧来看 ，我国汽车市场有相当大 的需求潜力还未完全释放，考虑到经济发展以及人们出行需求 的提升，预期我国汽车市场全年销量的峰值在4000万辆左右 。

　　无独有偶 ，日前 ，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示 ，预计未来我国汽车全年销量 的最高点在4000万辆左右，而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口 ，意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间 。

　　除此之外，作为拉动汽车市场增长 的重要引擎 ，二手车在汽车市场中扮演着重要角色 。

　　为激发二手车消费市场潜力 ，去年以来 ，二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到，包括二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽 、取消二手车转籍限迁等利好政策释放，为二手车市场发展提供了信心和保障 。

　　不久前，商务部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围 的通知》 ，提出为积极有序扩大二手车出口 ，新增14个地区开展二手车出口业务。

　　新年伊始，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示，换购已成为汽车市场 的第一大需求 ，二手车将起到决定性作用。活跃二手车市场 ，一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售 ；另一方面，二手车降低了消费门槛 ，通过畅通二手车的梯次消费和流通 ，能够有效扩大整个汽车消费规模。“综合来看，今年汽车市场会迎来新 的增长阶段 ，期待主流消费者购买力进一步恢复，为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道 。

　　多举措促消费

　　长期以来 ，当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后，往往会在短时间内引发汽车市场的波动 。在这种情况下 ，如何保持汽车市场来之不易的发展局面，是广大消费者关心的话题 。崔东树表示，当国家层面利好政策退出后 ，地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑，有助于国内汽车市场实现平稳过渡 。

　　记者注意到 ，随着国内车市步入市场化发展的全新阶段，多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策 。仔细观察 ，这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节，从多方面满足消费市场需求 ，为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障。

　　2022年12月12日，浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算的通知》，提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元，用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨 。支持符合补贴政策要求的新能源车产品推广应用 ，进一步扩大新能源车产品消费。

　　2022年12月21日 ，深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》 的通知，提出要持续推广新能源车，通过结合促消费政策实施安排 ，适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件的新能源车补贴政策等 ，促进新能源车销售。

　　对于广大新能源车主而言，成熟 的充电基础配套设施建设 是确保使用体验的关键所在 。针对这一需求，四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》 ，提出在城乡公共区域 、高速公路 、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设 。“十四五”期间 ，充电基础设施保有量突破20万根 ，建成布局合理 、运行高效 、安全稳定的充电基础设施体系。

　　优化市场环境

　　一直以来 ，为进一步稳定汽车消费 ，有关部门陆续出台了一系列法规政策，有效维护了市场经营秩序 、营造了良好消费环境。

　　市场监管总局公布的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行 。作为保护汽车消费者合法权益的具体措施 ，汽车“三包”自实施以来，在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要的作用 。

　　新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益 的条款 ，其中新增七天可退换条款 ，使家用汽车直接进入“可退换时代” 。新版汽车“三包”规定 ，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机 、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货。

　　随着智能汽车市场渗透率快速增长，车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车的重要因素 。工信部统计数据显示，2022年上半年 ，具备组合驾驶辅助功能 的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。受此因素影响，新一代电子电气架构 、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破，有关部门明显加强对汽车网联化领域 的管理。

　　近日，市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准 ，将于今年5月1日正式实施。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系 的重要组成部分，标准的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑，引导生产企业生产满足行业需求 的技术产品，推动其更大规模的应用，有效提升我国车辆 的智能化技术水平及道路安全水平 ，支撑我国数字经济发展。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）